A obra Ferrovias do agronegócio: avaliação das políticas públicas e privadas do sistema ferroviário brasileiro apresenta como se deu o processo de privatização das ferrovias no Brasil, a partir da análise de políticas públicas e privadas que subsidiara...
Sinopse
A obra Ferrovias do agronegócio: avaliação das políticas públicas e privadas do sistema ferroviário brasileiro apresenta como se deu o processo de privatização das ferrovias no Brasil, a partir da análise de políticas públicas e privadas que subsidiaram a reestruturação do sistema ferroviário.
Organizado em quatro partes, o livro apresenta, também, os efeitos que essa mudança (de um sistema ferroviário estatal para um sistema privado e regulado pelo Estado) provocou, considerando a logística, a infraestrutura e a regulação de transportes e ferrovias nacionais.
Número de Páginas
200
Formato
14x21
Ano de Publicação
2021
Área
Geografia
INTRODUÇÃO
PARTE I
PERIODIZAÇÃO DO SISTEMA FERROVIÁRIO E FLUIDEZ TERRITORIAL
Periodização do sistema ferroviário e a organização do território brasileiro
Eventos anteriores à implantação das ferrovias
Os quatro momentos da periodização do sistema ferroviário brasileiro
Primeiro momento: criação e expansão do sistema ferroviário
As motivações da implantação das ferrovias
Território brasileiro como arquipélago regional
A construção de ferrovias independentes
Decadência das ferrovias
Operação privada das ferrovias e o novo discurso
Corredores de transporte, logística e fluidez territorial
Sistema ferroviário e os corredores de transporte e exportação
PARTE II
ORGANIZAÇÃO E REFUNCIONALIZAÇÃO DO SISTEMA FERROVIÁRIO PÓS-PRIVATIZAÇÃO
Concessão do sistema ferroviário e o uso corporativo do território
Novos agentes e a refuncionalização do sistema ferroviário brasileiro
Concessão e refuncionalização das ferrovias
Organização atual das concessionárias do sistema ferroviário pós-privatização
Ferrovias de alto desempenho: EFVM, EFC e MRS
EFC - Estrada de Ferro Carajás
Transporte de passageiros e a refuncionalização das estações ferroviárias
Sistema ferroviário e o uso corporativo do território
Transporte ferroviário de cargas e novas exigências técnicas e normativas
Transporte ferroviário de commodities agrícolas e minerais
Principais agentes envolvidos no setor ferroviário: fornecedores, clientes e investidores
Novas exigências normativas e as agências reguladoras
Renovação dos contratos das concessões ferroviárias
PARTE III
AS NOVAS FERROVIAS DO AGRONEGÓCIO GLOBALIZADO
Modernização da produção agrícola no Cerrado
Expansão e consolidação da produção agrícola no Cerrado
Especialização produtiva e especialização dos sistemas e movimento
As ferrovias do agronegócio
As concessões ferroviárias da empresa estatal Valec S.A.
Ferrovia Norte-Sul e a integração da malha ferroviária brasileira
Pátios ferroviários da FNS
Ferronorte
Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL)
Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO)
Transnordestina Logística S.A.
Ferrogrão
PARTE IV
PLANOS FEDERAIS E O SISTEMA FERROVIÁRIO BRASILEIRO
Instrumentos de planejamento e implantação das ferrovias
Periodização do sistema ferroviário e os Planos Nacionais de Viação
Instrumentos de planejamento do Governo Federal e os sistemas de transportes
Desafios no planejamento das infraestruturas de transportes
Planos públicos e privados voltados à efetivação do sistema ferroviário
Planos públicos oficiais
Planos de governo
Outros planos e propostas
O papel do BNDES no planejamento do sistema ferroviário
CONCLUSÕES
REFERÊNCIAS
